A.車輛損失險與第三者責(zé)任險共同的責(zé)任免除
B.第三者責(zé)任險與車輛損失險共同的保險責(zé)任
C.車輛損失險的保險責(zé)任
D.第三者責(zé)任險的保險責(zé)任
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A.投保時的新車購置價
B.投保時的保險價值
C.投保時的實(shí)際價值
D.投保時投保人與保險人協(xié)商確定，但是不能超過新車購置價
A.集中免賠方式
B.絕對免賠方式
C.相對免賠方式
D.遞減的免賠方式
A.外界物體倒塌造成的本車損失
B.受本車所載貨物撞擊的損失
C.所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車損失
D.保險車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失
A.1年
B.5年
C.20年
D.與抵押合同規(guī)定同
A.比例責(zé)任賠償方式
B.限額責(zé)任賠償方式
C.順序責(zé)任賠償方式
D.第一危險賠償方式
最新試題
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
被保險機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險人可以在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報損。
使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。
被保險機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
依據(jù)《保險法》，當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險人只能增加保險費(fèi)，降低保險金額等措施，而不能解除合同。