A.機(jī)艙
B.起居處所
C.服務(wù)處所
D.控制站
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A.駁船
B.自航船
C.非自航船
D.躉船
A.可不必對防火風(fēng)閘進(jìn)行啟閉試驗(yàn)
B.應(yīng)對防火風(fēng)閘進(jìn)行啟閉試驗(yàn)，如果防火風(fēng)閘啟閉過輕，說明嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)及時(shí)更換
C.應(yīng)對防火風(fēng)閘進(jìn)行啟閉試驗(yàn)，如果防火風(fēng)閘啟閉很吃力，應(yīng)要求活絡(luò)修理
D.應(yīng)對防火風(fēng)閘進(jìn)行啟閉試驗(yàn)，如果防火風(fēng)閘啟閉自如，外觀良好，則檢驗(yàn)合格
A.主輔機(jī)排氣消音器
B.集控室通風(fēng)消音風(fēng)管
C.集控室隔音門
D.機(jī)艙水密門
A.用于水壓載的艙室
B.貨艙特別是常年裝運(yùn)易腐蝕物品或易受裝卸機(jī)械撞擊的裝貨處所
C.空艙
D.首尾尖艙
A.安全閥應(yīng)在蒸汽壓力下進(jìn)行整定，其整定壓力應(yīng)不大于設(shè)計(jì)壓力。并檢查和試驗(yàn)鍋爐安全閥和它的釋放機(jī)構(gòu)（應(yīng)急切斷裝置），確認(rèn)其滿意運(yùn)作
B.鍋爐、經(jīng)濟(jì)器、加熱器內(nèi)部檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)異?；蚋g時(shí)，可要求進(jìn)行測厚或裂紋探測檢查
C.鍋爐應(yīng)進(jìn)行液壓試驗(yàn)，液壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為1.25倍工作壓力
D.鍋爐、經(jīng)濟(jì)器、加熱器的蒸汽（水）側(cè)和燃燒（加熱）側(cè)均應(yīng)進(jìn)行內(nèi)部檢查，包括氣鼓、水鼓、管板、管和牽條管
最新試題
某內(nèi)河貨船營運(yùn)半年后，覺得推進(jìn)效果顯著不好，于是船東聯(lián)系修理廠更換了功率更大的主機(jī)，完成后組織公司技術(shù)人員進(jìn)行了一系列效用試驗(yàn)后，繼續(xù)參加營運(yùn)。請問船東的做法是否可行？為什么？
一艘貨駁船，總噸位392，船長42.1米，一層甲板，配備一只救生圈，且放在艙室內(nèi)雜物下面，該船一名船員落水，找救生圈一時(shí)找不到，導(dǎo)致該船員溺水死亡。救生圈的配備和布置是否滿足法規(guī)要求，說明原因。
一航行于長江干線及黃浦江的一干貨內(nèi)河船舶，總噸位為150。于2011年7月15日進(jìn)行了年度檢驗(yàn)，現(xiàn)場驗(yàn)船師提出要求船東配備AIS，請問是否合理？請說明理由。
某驗(yàn)船師對一內(nèi)河船舶實(shí)施營運(yùn)檢驗(yàn)后提出了多項(xiàng)檢驗(yàn)意見要求船東整改，接著第二天就申請公休10天；可是公休兩天后船東來電說已按照檢驗(yàn)意見整改完畢要求復(fù)檢，該驗(yàn)船師以正在公休為由 答復(fù)船東等他公休結(jié)束后才實(shí)施復(fù)檢。該驗(yàn)船師做法是否妥當(dāng)？違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的什么規(guī)定。
某船長48米，總長53米內(nèi)河一般干貨船，全船號燈設(shè)置情況如下：桅燈1盞、尾燈1盞、左右舷燈各1盞、白環(huán)照燈1盞、紅環(huán)照燈2盞、綠環(huán)照燈1盞、紅閃光燈1盞及綠閃光燈1盞，問：該船的號燈的配備是否齊全？若不齊全，具體的配備應(yīng)為？
驗(yàn)船師在登上一艘2006年建造的貨船進(jìn)行營運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船上所有的救生圈均放在艙內(nèi)柜子里，有的還扎在一起，船長解釋為防偷盜，你認(rèn)為船長是對的嗎？說明理由。
驗(yàn)船師對某船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，在軸系裝妥后做壓油試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)尾管密封處漏油，從回油管開始回油時(shí)起，繼續(xù)壓油3min，發(fā)現(xiàn)漏油共8滴，這種情況下允許使用嗎，為什么？
CCS《2009鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》對船舶貨泵艙/機(jī)艙艙壁處的照明和觀察孔的防火安全措施的一般要求是什么？
對內(nèi)河常規(guī)船舶載重線及水尺標(biāo)志，以下說法正確的是（）
某船舶設(shè)計(jì)公司2010年8月向船檢機(jī)構(gòu)送審了一套800噸級干貨船設(shè)計(jì)圖紙。該船兩柱間長49.90m，滿載水線長52.20m，取兩柱間長為船長。審圖驗(yàn)船師以設(shè)計(jì)圖紙中未進(jìn)行總縱強(qiáng)度校核計(jì)算為由，要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)送有關(guān)計(jì)算資料。審圖驗(yàn)船師的要求合理嗎？為什么？