A.0.6m
B.0.7m
C.0.8m
D.0.9m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1.85m
B.1.90m
C.1.95m
D.2.00m
A.可以載運(yùn)乘客。
B.不能載運(yùn)乘客。
C.可以,但該處所應(yīng)有欄桿保護(hù)。
D.可以,但該處所應(yīng)有欄桿保護(hù),并且欄桿設(shè)施應(yīng)設(shè)計(jì)在為寒冷季節(jié)可加設(shè)帆布,以遮擋風(fēng)雨,且應(yīng)不影響緊急情況的應(yīng)急逃生。
A.該乘客處所甲板位置至少應(yīng)設(shè)有欄桿加以保護(hù)。
B.但該乘客處所甲板位置至少應(yīng)設(shè)有欄桿加以保護(hù),欄桿設(shè)施應(yīng)設(shè)計(jì)在為寒冷季節(jié)可加設(shè)帆布,以遮擋風(fēng)雨。
C.但該乘客處所甲板位置至少應(yīng)設(shè)有欄桿加以保護(hù),欄桿設(shè)施應(yīng)設(shè)計(jì)在為寒冷季節(jié)可加設(shè)帆布,以遮擋風(fēng)雨,且應(yīng)不影響緊急情況的應(yīng)急逃生。
D.但該乘客處所甲板位置至少應(yīng)設(shè)有欄桿和天蓬加以保護(hù),欄桿設(shè)施應(yīng)設(shè) 計(jì)在為寒冷季節(jié)可加設(shè)帆布,以遮擋風(fēng)雨,且應(yīng)不影響緊急情況的應(yīng)急逃生。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
A.航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的客船
B.航行時(shí)間不超過(guò)1個(gè)小時(shí)的客船
C.航行在遮蔽航區(qū)的航行時(shí)間不超過(guò)30分鐘的客船
D.航行在遮蔽航區(qū)的航行時(shí)間不超過(guò)1個(gè)小時(shí)的客船
最新試題
如果必需在客船上設(shè)置穿過(guò)主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管,該如何處理?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見?
某近海航區(qū)散貨船,船長(zhǎng)88m,船舶額定乘員14人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人救生閥,問(wèn)該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時(shí),發(fā)現(xiàn)測(cè)深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處,工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙,這種安裝正確嗎?該驗(yàn)船師向工廠提出整改意見應(yīng)至少包括幾個(gè)方面?
對(duì)各類客船,在間隔期不超過(guò)5年的每一周期中,應(yīng)進(jìn)行一次空船排水量和重心縱向位置的核查,然后將檢驗(yàn)結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較,偏差值超出什么范圍時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?
某15000DWT近海貨船,主機(jī)型號(hào)為: 6PC2-5L,額定功率為2868KW,該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)組作為應(yīng)急電源,其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明?
某型沿??痛?,船長(zhǎng)L=65.6m,全船采用單底、單甲板結(jié)構(gòu)形式,該形式是否符合法規(guī)的要求?為什么?
下列哪些處所屬于A類機(jī)器處所:駕駛室、有作為主推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的機(jī)艙、燃油鍋爐艙、應(yīng)急消防泵艙(機(jī)器功率30kw)
某干貨船廚師在廚房使用電動(dòng)絞肉機(jī)(AC,220V)絞肉。當(dāng)絞肉結(jié)束,廚師在沖水作清潔時(shí),觸及電動(dòng)機(jī)而觸電、身亡。試分析廚師觸電、身亡的原因?