為了保護蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機的時間都不能超過（）

簡述電源分配方式及優(yōu)缺點。

簡述匯流條的分類。

什么是過激磁？什么是欠激磁？

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）

直流發(fā)電機并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負載均衡？

起動發(fā)動機，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

發(fā)電機轉(zhuǎn)速較低時，自身不能發(fā)電，需蓄電池供給發(fā)電機勵磁繞組電流。（）

長時間小電流放電易造成活性物質(zhì)脫落。（）

發(fā)電機電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護方法？