恒裝的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器中的電調(diào)線圈有什么功用？

簡述直流電的優(yōu)點。

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

常用車輛的蓄電池，放電程度夏季達(dá)25％、冬季達(dá)50％時，應(yīng)進(jìn)行補充充電。（）

直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負(fù)載均衡？

當(dāng)發(fā)動機(jī)中高速運轉(zhuǎn)時，只有發(fā)電機(jī)向全車用電設(shè)備供電。（）

引起過激磁/欠激磁（OE/UE）的原因是什么？該如何采取保護(hù)？有什么延時要求？

在發(fā)動機(jī)運行過程中，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，這時切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）

什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？

為了保護(hù)蓄電池，每次運轉(zhuǎn)起動機(jī)的時間都不能超過（）