A.KM1故障
B.KM2故障
C.輸入過流
D.充電故障
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A.延時(shí)斷開
B.瞬時(shí)斷開
C.延時(shí)閉合
D.瞬時(shí)閉合
A.空氣學(xué)
B.壓力
C.壓強(qiáng)
D.文丘里管原理
A.濾波電容C1、C2
B.R0和KM2組成
C.V1~V6
D.L1~L3和C1~C3
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最新試題
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),客車車頂通風(fēng)器,()口零部件齊全,安裝牢固,無腐蝕。
電開水器專項(xiàng)檢修時(shí),進(jìn)行防干燒保護(hù)功能試驗(yàn)時(shí)防止高溫()
98%開關(guān)功能試驗(yàn),在門扇關(guān)閉至離前門框密封膠條約()mm時(shí)應(yīng)屏蔽防擠壓功能。
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。
DC600V提速客車()為欠壓保護(hù)接觸器。
電開水器專項(xiàng)檢修時(shí),在控制箱的接線端子處測量()配線,絕緣應(yīng)符合要求。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時(shí),逐輛卸載,按()斷電。
電蒸飯箱定時(shí)器時(shí)間設(shè)定一般設(shè)定為()分鐘,根據(jù)設(shè)備工作狀態(tài),可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時(shí),對電氣控制柜檢查,線徑≥6mm2線端子()無過熱變化,粘貼可靠,符合要求。
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),從()進(jìn)入客車車頂。