A.一個(gè)單位上
B.一個(gè)方法上
C.一個(gè)規(guī)范上
D.一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上
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A.審定工作
B.仲裁工作
C.評(píng)判工作
D.設(shè)計(jì)工作
A.性能試驗(yàn)研究
B.研究測試
C.仲裁工作
D.研究設(shè)計(jì)
A.體積
B.質(zhì)量
C.密度
D.比重
A.直接檢定工作
B.間接檢定工作
C.相對(duì)檢定工作
D.在線連續(xù)檢定工作
A.V漏max=0.1E容允V基
B.V漏max=0.2E容允V基
C.V漏max=0.3E容允V基
D.V漏max=0.4E容允V基
最新試題
有級(jí)容差調(diào)整采用(),無級(jí)容差調(diào)整常采用超越離合器和摩擦輪的結(jié)構(gòu)形式。
平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。
看裝配圖時(shí),主要了解機(jī)器或部件的性能、功用、工作原理,零件間的()和(),各零件的主要結(jié)構(gòu)形狀、作用以及相關(guān)系統(tǒng)的原理、構(gòu)造。
由于使用()時(shí),往往是幾臺(tái)或幾十臺(tái)同時(shí)裝卸油品,因此罐車之間的計(jì)量誤差項(xiàng)中,有的可以互相抵消至零。
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。
體積管管體安裝設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮()、()、壓力波動(dòng)和其他可能影響的不利因素并采取保護(hù)措施。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測開關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。
嚴(yán)格控制各類儲(chǔ)油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
用規(guī)定的()、()或()說明零件在制造和檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是技術(shù)要求。
鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的(),故需要進(jìn)行定期檢定。