帶鋼在上開卷機前必須準確對中，并將帶頭盡量壓平直。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

產(chǎn)品的質量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的。

當發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

劃傷是指尖銳的機械物體在鋼板表面劃出的傷痕，并留在成品板上的缺陷。

欠酸洗不僅使帶鋼降級或報廢，而且欠酸洗還給軋鋼帶來困難，容易造成打滑事故。

當本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

控制熱劃傷的關鍵在于控制各機架電流平衡。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。