A.失去轉(zhuǎn)向性能
B.甩尾
C.正常轉(zhuǎn)向
D.調(diào)頭
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A.進(jìn)氣閥開啟排氣閥關(guān)閉
B.進(jìn)氣閥關(guān)閉排氣閥開啟
C.進(jìn)排氣閥均關(guān)閉
A.10°~15°
B.25°~30°
A.機(jī)油泵出油壓力高于一定值時(shí),關(guān)閉通往細(xì)濾器油道
B.機(jī)油泵出油壓力低于一定值時(shí),關(guān)閉通往細(xì)濾器油道
C.使進(jìn)入機(jī)油細(xì)濾器的機(jī)油保證較高壓力
D.使進(jìn)入機(jī)油細(xì)濾器的機(jī)油保持較低壓力
A.節(jié)氣門下方
B.主噴管內(nèi)
C.加速噴口內(nèi)
A.α=1.05~1.15
B.α=1
C.α=0.85~0.95
最新試題
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
以下關(guān)于前照燈,不正確的是()。
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
下面關(guān)于盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于車身的說法,正確的是()
下列關(guān)于車身的說法,錯(cuò)誤的是()