造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有()。
Ⅰ.滑動(dòng)圈下方彈簧失效
Ⅱ.工作水閥堵塞
Ⅲ.水封水?dāng)嗨?br /> Ⅳ.分離筒內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.冷卻水自下而上流動(dòng),調(diào)節(jié)進(jìn)口閥開(kāi)度大小控制溫度
B.冷卻水自下而上流動(dòng),調(diào)節(jié)出口閥開(kāi)度大小控制溫度
C.冷卻水自上而下流動(dòng),調(diào)節(jié)出口閥開(kāi)度大小控制溫度
D.冷卻水自上而下流動(dòng),調(diào)節(jié)進(jìn)口閥開(kāi)度大小控制溫度
A.滑油
B.淡水
C.柴油
D.海水
A.空泡腐蝕
B.電化學(xué)腐蝕
C.低溫腐蝕
D.化學(xué)腐蝕
A.工作水管路堵塞
B.進(jìn)油閥開(kāi)得過(guò)快
C.分油溫度過(guò)低
D.水封水加得太少
下列情況會(huì)出現(xiàn)出水口跑油的是()。
Ⅰ.燃油含水量大
Ⅱ.分油溫度過(guò)高
Ⅲ.分離盤(pán)片臟堵
Ⅳ.燃油含雜質(zhì)多
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
最新試題
廣泛應(yīng)用的幾種視圖是()。
高碳鋼為提高其機(jī)械性能和表面硬度,常用的熱處理方法有()。
()常用來(lái)檢驗(yàn)工件表面或設(shè)備安裝的水平情況。
軸類(lèi)零件一般在車(chē)床上加工,所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖,軸線應(yīng)()放,大端在左,小端在右,一般只畫(huà)()主視圖。
在修理一對(duì)齒輪副時(shí),經(jīng)勘驗(yàn),一個(gè)齒輪的齒數(shù)為35、節(jié)圓直徑為105mm、兩傳動(dòng)軸的中心距為Ø135mm,另一個(gè)齒輪已經(jīng)缺失,請(qǐng)計(jì)算出另一個(gè)齒輪的齒數(shù)、節(jié)圓直徑。
柴油機(jī)()易產(chǎn)生廢氣倒灌。
泵的壓頭可以解釋為該泵輸液體的()。
如圖所示的輪系中,Z1=Z2=Z4=Z5=20,齒輪1、3、4和6同軸線,試求傳動(dòng)比i16。
液壓系統(tǒng)中的蓄能器其作用是什么?它具有哪些主要功用?
補(bǔ)畫(huà)第三視圖。