單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)停車后，滑油系統(tǒng)應(yīng)繼續(xù)運(yùn)行約（）。

A．20min
B．40min
C．60min
D．90min


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1.單項(xiàng)選擇題滑油供油壓力過(guò)高可能會(huì)導(dǎo)致（）。

A．接合面漏油
B．滑油氧化變質(zhì)
C．滑油消耗增加
D．以上全部

2.單項(xiàng)選擇題分油機(jī)油水分界面的最佳位置是（）。

A．重力環(huán)的外邊緣
B．距轉(zhuǎn)軸中心越近越好
C．分離筒頸蓋的外邊緣
D．分離盤的外邊緣

3.單項(xiàng)選擇題滑油冷卻器冷卻效果下降的分析中不正確的是（）。

A．冷卻水量不足，濾器污堵
B．冷卻器管子堵塞
C．冷卻器管子破損泄漏
D．冷卻水泵故障

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于潤(rùn)滑系統(tǒng)管理中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A．備車時(shí)，應(yīng)開(kāi)動(dòng)滑油泵
B．滑油壓力過(guò)低時(shí)，將會(huì)使軸承磨損
C．滑油溫度過(guò)高時(shí)，易使滑油氧化
D．停車后，應(yīng)立即停止滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)

5.單項(xiàng)選擇題滑油的進(jìn)口溫度通常應(yīng)保持在（）。

A．35～40℃
B．40～55℃
C．50～65℃
D．60～75℃