A.調(diào)整機(jī)床各部間隙
B.調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速
C.計(jì)算各個(gè)關(guān)鍵坐標(biāo)
D.分析各曲面各點(diǎn)的斜率
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A.窒息滅火法
B.隔離滅火法
C.冷卻滅火法
D.抑制滅火法
A.批量較小
B.批量較大
C.形狀簡單,中等批量
D.形狀復(fù)雜,大批量
A.主運(yùn)動(dòng)
B.圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C.橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D.縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A.濺油潤滑
B.油繩潤滑
C.澆油潤滑
D.油泵循環(huán)潤滑
A.刀桿尺寸較細(xì),刀桿剛度小,切削液不易進(jìn)人切削區(qū),冷卻困難
B.刀桿剛度大,切削液不易進(jìn)入切削區(qū),冷卻困難
C.刀桿剛度大,切削液容易進(jìn)人切削區(qū),冷卻困難
D.內(nèi)孔尺寸小,加工余量小,測(cè)量困難
A.齒形
B.孔徑
C.形狀
D.端面
A.車刀不鋒利
B.車刀裝的歪斜
C.自動(dòng)進(jìn)刀沒有及時(shí)關(guān)閉
D.小滑板太松
A.水
B.干粉
C.普通滅火器
D.二氧化碳
A.冷卻和排屑
B.剛度和排屑
C.強(qiáng)度和剛度
D.冷卻和強(qiáng)度
A.輔助時(shí)間
B.機(jī)動(dòng)時(shí)間
C.測(cè)量誤差
D.單件工時(shí)
最新試題
高速車削螺紋時(shí),(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
螺距規(guī)是()量具。
攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯(cuò)誤的是()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
車削普通螺紋時(shí),牙型誤差產(chǎn)生的原因是()。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車削特形面時(shí),通過對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。