在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉動。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設備提示操作。

（）是根據光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

空氣濾清器上的UP表示了（）標志。

可能導致汽車轉向沉重的是（）。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。