A.盡可能減低賠償數(shù)額
B.將重點(diǎn)完全放在評(píng)估正確的賠償數(shù)額上
C.僅調(diào)查索賠的原因
D.調(diào)查、評(píng)估和處理索賠
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A.調(diào)查員
B.公估人
C.會(huì)計(jì)師
D.估價(jià)師
A.保險(xiǎn)人
B.律師
C.經(jīng)紀(jì)人
D.被保險(xiǎn)人
A.私人調(diào)查員
B.核賠人
C.公估人
D.估價(jià)師
A.理解確定保費(fèi)和費(fèi)率的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)的能力
B.為未足額保險(xiǎn)的客戶提供幫助的能力
C.解釋保單條文的能力
D.依據(jù)專業(yè)知識(shí)拒絕索賠的能力
A.保險(xiǎn)金額不能自動(dòng)恢復(fù)
B.部分損失賠付不會(huì)降低隨后的保險(xiǎn)金額
C.連續(xù)性部分損失賠付累積起來之后可能會(huì)超過保險(xiǎn)金額
D.部分損失賠付會(huì)相應(yīng)地降低保險(xiǎn)金額，如果仍需要全額保險(xiǎn)，則需要支付額外保費(fèi)
最新試題
狹義上的公眾責(zé)任保險(xiǎn)主要承保對(duì)象為（）
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間結(jié)束之前，但在追溯期開始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長(zhǎng)報(bào)告期）間，就屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
為方便起見，建筑用施工機(jī)器裝置以及設(shè)備可以在整個(gè)工程的平均工期性費(fèi)率中予以承保。
追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險(xiǎn)期限內(nèi)提出的索賠申請(qǐng)，律師職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人方予以負(fù)責(zé)。對(duì)于起保日以前已經(jīng)向被保險(xiǎn)人提出索賠的，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng)，它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
免賠額是保險(xiǎn)制度中的一種共保機(jī)制，設(shè)計(jì)免賠額的實(shí)質(zhì)是對(duì)被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人共同承擔(dān)，即在一定條件下降低保險(xiǎn)人實(shí)際承擔(dān)的責(zé)任。
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的確定方法包括（）
道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)的賠償限額一般包括以下哪些項(xiàng)目（）