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因長期降雨導(dǎo)致變、配電所電纜溝積水的應(yīng)急處理措施有()。
水害搶險(xiǎn)要全力以赴,以最快的速度搶救人員再恢復(fù)通車,搶修方案要在確保行車安全的前提下,最大限度地延長斷道時(shí)間,并兼顧將來正式修復(fù)的工程條件。()
遇大風(fēng)、洪水造成自閉、貫通兩路電源倒桿、斷線應(yīng)急處理措施有()。
各車間提前做好搶修隊(duì)伍的組建,汛期前開展防洪演練,既承擔(dān)對(duì)本車間一般水害搶修,又能支援其他車間的水害搶險(xiǎn)。()
上報(bào)水害信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確。如上報(bào)內(nèi)容有誤,經(jīng)核實(shí)準(zhǔn)確后立即重新上報(bào)。()
段勞人科、職教科要在汛前對(duì)各級(jí)防洪管理人員及防洪關(guān)鍵崗位人員,根據(jù)需要進(jìn)行防洪基礎(chǔ)知識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)研判、應(yīng)急處置、汛期行車安全措施等內(nèi)容的培訓(xùn),提高干部職工防洪安全意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)研判能力和突發(fā)應(yīng)急處置能力。()
各車間應(yīng)對(duì)普速鐵路Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備,汛期派人看守。()
Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由調(diào)度分析室請(qǐng)求主要領(lǐng)導(dǎo)后,以《調(diào)度命令》形式在段網(wǎng)公布。()
各車間對(duì)配備的交通工具、通信設(shè)備、照明燈具等均應(yīng)有專人管理,做好日常維修保養(yǎng),并時(shí)刻處于良好狀態(tài),保證有足夠的燃料和能量。()
正確引導(dǎo)輿論,最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負(fù)面影響。()