中間站被稱為“列車工廠”。

當鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

鐵路道碴主要成分是（）。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

貨運列車不運送旅客。

列車遇到黃色信號，不得越過該信號。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產(chǎn)管理范疇。