A.如實告知
B.交納保費
C.損失通知
D.損失施救
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A.拘役
B.刑事處罰
C.民事賠償
D.行政處分
A.工商管理部門
B.保險公司
C.機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)
D.消費者權(quán)益組織
A.合同成立的次日零時
B.合同成立的當(dāng)日零時
C.交付保費的次日零時
D.交付保費的當(dāng)日零時
A.營業(yè)保費法
B.營業(yè)保費等價公式法
C.積累公式法
D.利潤指標(biāo)法
A.前2年
B.前3年
C.前4年
D.前5年
A.損失補償原則
B.定額給付原則
C.定額原則
D.給付原則
A.系列事件中全部事件
B.系列事件中獨立事件
C.系列事件中最后的事件
D.系列事件中最初的事件
A.死亡率
B.傷殘率
C.費用率
D.利息率
A.采用定值保險的方法
B.采用定額保險的方法
C.采用不定值保險的方法
D.采用第一損失的方法
A.普通保險
B.醫(yī)療保險
C.住院保險
D.護理保險
最新試題
狹義上的公眾責(zé)任保險主要承保對象為（）
環(huán)境污染責(zé)任保險承保的環(huán)境污染責(zé)任，其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)時造成環(huán)境污染導(dǎo)致對（）的損害責(zé)任。
設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機制。
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
根據(jù)風(fēng)險調(diào)查及風(fēng)險評估的結(jié)果，原則上不應(yīng)該承保（）
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請，或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標(biāo)的（如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。?，或其他原因而被解除，不再有效。
入賬保費賠付率是一定時期內(nèi)賠款支出與該時期入賬保費的比率。