A.比例帶大，比例作用減弱
B.比例帶小，比例作用減弱
C.比例帶大，比例作用增強(qiáng)
D.比例帶小，比例作用增強(qiáng)
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A.穩(wěn)定性增強(qiáng)，靜態(tài)偏差大
B.穩(wěn)定性增強(qiáng)，靜態(tài)偏差小
C.穩(wěn)定性減弱，靜態(tài)偏差大
D.穩(wěn)定性減弱，靜態(tài)偏差小
A.電壓比較器
B.反相輸入比例運(yùn)算器
C.差動輸入比例運(yùn)算器
D.同相輸入比例運(yùn)算器
A.正極性，正極性
B.正極性，負(fù)極性
C.負(fù)極性，正極性
D.負(fù)極性，負(fù)極性
A.負(fù)極性；負(fù)極性
B.負(fù)極性；正極性
C.正極性；正極性
D.正極性；負(fù)極性
A.比例輸出
B.先有較大階躍輸出，然后其輸出逐漸消失在比例輸出上
C.先有一個比例輸出，然后其輸出逐漸增大
D.先有一個比例輸出，然后其輸出逐漸減小
最新試題
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，最短排渣時間為（）。
當(dāng)自清洗濾器正常工作時可對（）個濾筒進(jìn)行清洗。
對于采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)，當(dāng)準(zhǔn)備工作做好之后，分油機(jī)投入運(yùn)行的第一個步驟是（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，排水電磁閥通電的條件是（）。
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中，黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進(jìn)行正常的黏度調(diào)節(jié)，其原因可能是（）。①測粘計毛細(xì)管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過低⑤差壓變送器故障
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，EPC－400控制箱的輸出信號不包括（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若用于柴油─重油轉(zhuǎn)換的三通電磁閥嚴(yán)重漏氣，系統(tǒng)投入工作后，可能出現(xiàn)的故障是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運(yùn)行后，一直用柴油工作，并對柴油進(jìn)行黏度定值控制，其可能的原因是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，其溫度“上升－下降”速度設(shè)定開關(guān)設(shè)定在“2”擋，系統(tǒng)投入運(yùn)行后，程序加熱未到上限值時，則油溫不再升高，可能的原因是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關(guān)不能動作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。