侵權(quán)行為和違約行為是被保險人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。

激將法是促成簽單的方法中的一種。

道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）

承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。

設(shè)定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔(dān)機(jī)制。

以下哪些附加條款適用于出口產(chǎn)品責(zé)任險（）

第三者的精神損失一般不在責(zé)任險承保范圍內(nèi)，但經(jīng)過特別約定，保險人也可以承保此風(fēng)險。

中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請，或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標(biāo)的（如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。?，或其他原因而被解除，不再有效。

以下屬于控制保險責(zé)任方式的有（）

保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動，它以特定風(fēng)險的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個人風(fēng)險為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ)，以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。