A.達到極限真空時,凝汽器真空再無法提高
B.達到極限真空時,汽輪機功率再無法提高
C.達到極限真空時,汽輪機綜合效益最好
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A.蒸汽在動葉通道中的絕對速度增大
B.蒸汽在動葉通道中的絕對速度降低
C.蒸汽在動葉通道中相對速度只改變方向,而大小不變
A.將發(fā)電機電功率信號轉換為液壓信號
B.將發(fā)電機電壓信號轉換為液壓信號
C.將電信號轉化為液壓信號
D.將測得的轉速信號轉換為液壓信號
A.熱膨脹
B.剛度
C.撓度
D.強度
A.循環(huán)水量
B.凝汽器的水阻
C.凝汽器的汽阻
D.冷卻水管的排列方式
A.機爐流量不匹配
B.主蒸汽參數波動大
C.甩負荷時不容易超速
D.中、低壓缸功率滯后
最新試題
水泵時用來把原動機的()能轉變?yōu)樗模ǎ┖停ǎ┑囊环N設備。
汽輪機啟動沖動轉子時蒸汽參數的選擇原則是什么?
汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應高于高壓缸上缸內壁()℃但最高不得超過額定值。
與臥式加熱器相比,立式加熱器的優(yōu)點是占地面積(),便于布置,且檢修()。
在汽輪機膨脹和收縮過程中出現跳躍增大和減小時,可能是滑銷系統(tǒng)或臺版滑動面有卡澀現象,應查明原因予以消除。
在相同情況下汽輪機升降同樣負荷,則升負荷時汽輪機汽缸內壁承受的壓應力比降負荷時承受的壓應力大。
汽輪機熱態(tài)啟動中注意汽缸溫度變化,不應出現溫度下降,出現溫度下降時,查無其他原因應盡快()或()。
大型汽輪機凝汽器的本體一般采用()支撐。
汽輪機甩去額定負荷后轉速上升,但未引起危急保安器動作即為甩負荷試驗合格。
在相同情況下汽輪機升降同樣負荷,則減負荷時轉子表面承受的拉應力比加負荷時轉子表面承受的拉應力大。