簡(jiǎn)述國(guó)際航協(xié)IATA三個(gè)區(qū)域劃分的定義。

集裝器本身的重量不占飛機(jī)的業(yè)載。

航空貨運(yùn)單第二聯(lián)是（）聯(lián)。

下列（）屬于危險(xiǎn)性標(biāo)簽。

航空貨運(yùn)單上"結(jié)算注意事項(xiàng)"一欄的英文名稱是（）。

臨時(shí)加貨的注意事項(xiàng)有（）。

國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)的貨物，經(jīng)（）同意后，方可使用海關(guān)監(jiān)管卡車(chē)運(yùn)輸。國(guó)內(nèi)貨物不能與國(guó)際貨物裝在同一個(gè)車(chē)廂內(nèi)運(yùn)輸。

下列哪些情況在活體動(dòng)物運(yùn)輸中，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任？（）

貨物的核對(duì)必須以航班為單位，保管員使用貨郵艙單核對(duì)貨物標(biāo)簽、件數(shù)和目的站，檢查貨物外包裝，封志。如有異常，應(yīng)記錄在（）上并填寫(xiě)貨郵不正常運(yùn)輸記錄。

貨物運(yùn)費(fèi)的結(jié)算單位為“元”，“元”以下四舍五入。