A.IATA一區(qū)
B.IATA二區(qū)
C.IATA三區(qū)
D.IATA二區(qū)中東次區(qū)
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A.杭州
B.廈門
C.青島
D.大連
A.杭州
B.廈門
C.青島
D.大連
A.MU
B.FM
C.HU
D.ZH
A.自然地理因素
B.經(jīng)濟地理因素
C.政治地理因素
D.人文地理因素
A.華北地區(qū)
B.華東地區(qū)
C.中南地區(qū)
D.西南地區(qū)
A.自然地理環(huán)境
B.政治地理環(huán)境
C.經(jīng)濟地理環(huán)境
D.人文地理環(huán)境
A.東線
B.西線
C.南線
D.北線
A.華東、華北、東北
B.華東、華北、西北
C.華東、中南、華北
D.華東、中南、西北
A.自然因素
B.社會因素
C.經(jīng)濟因素
D.技術(shù)因素
A.4C
B.4D
C.4E
D.4B
最新試題
()是取消所訂艙位的電報簡語。
收運郵件時,發(fā)現(xiàn)有疑問的郵件時,必須會同郵局工作人員一起檢查。
國內(nèi)貨運單一式八聯(lián),正本三聯(lián),副本五聯(lián)。以下()是副本。
艙位申請電報簡語中KK表示確認所訂艙位。
聲明價值附加費的計算公式為()。
貨運出港部門應當將聯(lián)程貨物的()等妥善保管,作為繼續(xù)運輸?shù)膽{據(jù)。
臨時加貨的注意事項有()。
以下關(guān)于郵運單表述錯誤的選項是()。
到貨通知單發(fā)出后滿()日無人提取貨物,發(fā)第三次到貨通知。
集裝器本身的重量不占飛機的業(yè)載。