金屬材料受載荷變形可以分為：彈性變形和（）。

鋼化玻璃僅作為汽車（）和側(cè)窗玻璃。

目前得到廣泛應(yīng)用的無(wú)內(nèi)胎輪胎是普通斜交輪胎和（）。

金屬材料的組織性能控制主要包括金屬材料的（）和表面技術(shù)。

根據(jù)外加載荷的性質(zhì)，載荷分為靜載荷、（）、交變載荷。

（）在地殼中儲(chǔ)量豐富，占地殼總質(zhì)量的8.2%，居所有金屬元素之首。

汽車用塑料按照用途可以分為內(nèi)裝用塑料、外裝用塑料和（）。

金屬材料常見的晶格有體心立方晶格、（）、密排六方晶格。

樹脂蠟由植物成分提取，（）車漆。

零件失效可能分為畸變失效、斷裂失效、（）和腐蝕失效四類。