單項(xiàng)選擇題在列車運(yùn)行速度60km/h<Vmax≤120km/h區(qū)段,本線來(lái)車下道避車完畢距離不小于()。

A.500m
B.800m
C.1400m


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最新試題

提高走行軌對(duì)地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

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受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。

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城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。

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縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的()

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直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。

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減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。

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隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無(wú)回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。

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弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

定位器是集中()的匯集點(diǎn)。

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