A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
B.《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》
C.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》
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A.瓷質(zhì)絕緣子
B.玻璃鋼化絕緣子
C.有機(jī)絕緣子
A.銅質(zhì)為100℃
B.鋁合金為90℃
C.鋁質(zhì)為80℃
A.每月
B.每半年
C.每季
A.其所在的支柱編號(hào)
B.公里標(biāo)
C.其所在的道岔編號(hào)
A.每季
B.每月
C.每半月
最新試題
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
斬波器作用是在電機(jī)啟動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)電機(jī)兩端()來(lái)滿足電機(jī)電流恒流啟動(dòng)要求。
接觸網(wǎng)的自振蕩,會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。