A.一個(gè)接觸器的常閉輔助觸頭串聯(lián)到另一個(gè)觸器的線圈回路中
B.一個(gè)接觸器的常開輔助觸頭串聯(lián)到另一個(gè)觸器的線圈回路中
C.一個(gè)接觸器的常閉輔助觸頭并聯(lián)到另一個(gè)觸器的線圈回路中
D.一個(gè)接觸器的常開輔助觸頭并聯(lián)到另一個(gè)觸器的線圈回路中
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A.短路
B.過載
C.失、欠壓
D.A或B或C
A.熔斷器
B.開關(guān)
C.熱繼電器
D.接觸器、起動(dòng)按鈕、自鎖觸頭
A.熱繼電器
B.繼電器常開觸點(diǎn)
C.常閉觸點(diǎn)
D.熔斷絲
A.失、欠壓
B.逆序
C.過載
D.短路
A.接觸器
B.熱繼電器
C.熔斷器
D.按鈕開關(guān)
最新試題
交流接觸器通電后，產(chǎn)生劇烈振動(dòng)和發(fā)出噪聲的原因可能是（）
若某一接觸器的觸頭容量比實(shí)際所流過的電流舟稍小，應(yīng)采取的辦法是（）
燃油輔助鍋爐中，燃燒比例控制環(huán)節(jié)的風(fēng)道接板與回油閥開度之間的比例與用汽量的關(guān)系是（）
交流接觸器工作中噪聲過大折原因可能是（）①電源電壓低②觸點(diǎn)彈簧壓力過大③鐵芯斷面有油污④零件歪余或卡住⑤短路環(huán)斷裂
船舶電力系統(tǒng)是由（）和用電設(shè)備組成的。
在兩個(gè)地方可控制同一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，則兩個(gè)起動(dòng)按鈕應(yīng)（）
（）不是雙位控制電路的測(cè)量比較元件和控制開關(guān)。
在電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制線路中，常將正、反轉(zhuǎn)接觸器的正常閉觸頭相互串聯(lián)在對(duì)方的接觸器線圈電路中，這稱為（）
已知變壓器的變壓比K>1，則變壓器原副邊電流比較結(jié)果是（）
電動(dòng)舵機(jī)的控制線路中，不設(shè)（）保護(hù)。