橋梁索力監(jiān)測(cè)可采用（）等儀器。

動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

關(guān)于聲波反射法激振與接收說(shuō)法正確的是（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有（）

測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。

加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。

連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。

間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量（）。