A.轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油
B.轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞
C.主銷后傾過大、主銷內(nèi)傾過大或前輪負外傾
D.轉(zhuǎn)向器主、從動部分的嚙合調(diào)整得太松
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A.車輪在橫向平面內(nèi)擺動
B.車輪在縱向平面內(nèi)擺動
C.車輪沿主銷移動
D.車輪在斜向平面?zhèn)葦[動
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加1
D.氣缸數(shù)加1
A.噴油器的噴孔數(shù)
B.噴油器的噴孔大小
C.高壓油腔中的燃油壓力
D.調(diào)壓彈簧的預緊力
A.原地不轉(zhuǎn)動
B.與差速器同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,方向相同
C.與差速器同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,方向相反
D.以差速器兩倍的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,方向相同
A.主銷后傾
B.前輪輪距
C.前輪前束
D.主銷內(nèi)傾
最新試題
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是()。
下列關(guān)于車身的說法,錯誤的是()
柴油發(fā)動機也稱奧托發(fā)動機,是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
關(guān)于輪輞的描述,錯誤的是()。
氣缸墊可以防止冷卻液或機油外流或進入氣缸內(nèi)。
下列選項中()不屬于機體組的組成部件。
下面關(guān)于盤式制動器優(yōu)點描述錯誤的是()。
國產(chǎn)1E65F汽油機為一缸四沖程發(fā)動機。
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點,描述錯誤的是()