A.違章作業(yè),未按施工規(guī)范采取臨時固定措施。
B.未按規(guī)范設(shè)地腳螺栓或采取其它方法與基礎(chǔ)連接,井架下部地基砼厚度不符合設(shè)計要求
C.作業(yè)人員技術(shù)不熟練
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A.坡道上停機(jī)。未鎖住制動踏板履帶未楔住
B.未落下鏟刀
C.變速桿未掛低速檔,未接合主離合器
D.沒有專業(yè)修理工檢修
A.工人嚴(yán)重違反安全技術(shù)操作規(guī)程,擅自乘坐提升機(jī)下樓。
B.對工人的安全教育、安全技術(shù)交底流于形式,針對不強(qiáng)。
C.施工單位現(xiàn)場安全管理不到位,安全意識淡薄,使用無證人員開機(jī)。
D.項目經(jīng)理不在場
A.用破斷力為17.35T的單根鋼絲繩起吊18T的鍛件是嚴(yán)重超負(fù)荷的吊裝作業(yè),是造成這次事故的直接原因
B.吊車作業(yè)時不安放支承器造成了蒸汽吊翻車事故
C.用蒸汽吊吊裝作業(yè)時沒有編制施工方案,所以錯用了荷載達(dá)不到要求的鋼絲繩及作業(yè)時沒放支撐器
D.企業(yè)安全管理薄弱,對管理和操作人員教育不夠,使他們安全意識差違章作業(yè)
A.違章使用了已經(jīng)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩吊裝大型屋面板,是造成這起事故的直接原因
B.機(jī)械站管理混亂缺乏相應(yīng)的管理制度,已經(jīng)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩還繼續(xù)使用
C.在吊裝作業(yè)前沒對各項準(zhǔn)備工作做認(rèn)真檢查
D.吊車本身有質(zhì)量問題
A.起吊構(gòu)件時違反操作規(guī)程,吊裝距離超過回轉(zhuǎn)半徑的構(gòu)件造成了斜吊,是這次事故的主要原因
B.鋼筋混凝土桁架就位后沒有采取加固措施
C.施工現(xiàn)場安全管理不嚴(yán),違反施工程序的作業(yè)無人制止
D.對職工安全教育不夠多,發(fā)生了違章操作的事故
最新試題
盤扣式腳手架桿端扣接頭與連接盤的插銷銷緊后應(yīng)再次擊打,插銷下沉量不應(yīng)大于()。
承插型盤扣式鋼管腳手架,水平桿長度宜按()模數(shù)設(shè)置,長度允許偏差為±1.0mm。
外墻鋁板采用什么形式進(jìn)行連接固定?()
標(biāo)準(zhǔn)型盤扣式腳手架可調(diào)底座承載力設(shè)計值為()。
立桿、水平桿、斜桿及構(gòu)配件內(nèi)外表面應(yīng)()。
盤扣式支撐架內(nèi)插管形式的連接套管長度應(yīng)不小于(),可插入長度應(yīng)不小于()。
碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)雙排腳手架時,當(dāng)采用鋼管扣件作斜桿時,斜桿扣接點距碗扣節(jié)點的距離不應(yīng)大于()。
高大模板支模架的立桿應(yīng)按不小于()的偏心距進(jìn)行承載力驗算。
根據(jù)立桿(),承插型盤扣式腳手架可分為標(biāo)準(zhǔn)型(B型)和重型(Z型)。
內(nèi)壁有臺階的盤扣式支撐架連接外套管長度應(yīng)不小于(),可插入長度應(yīng)不小于()。