應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

重力液艙是指其設(shè)計(jì)表壓力大于0.07MPa的液艙。

熔化硫磺專用散化船運(yùn)輸熔化硫磺時(shí)，液貨艙應(yīng)予熱至100℃以上，運(yùn)輸途中要保持貨溫140℃左右。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙能承受的壓力可分為重力式液艙和壓力式液艙。

150dwt～2000dwt為小型化學(xué)品船。

危險(xiǎn)程度不同的貨物應(yīng)該用安全水平不同的船舶載運(yùn)。

液貨艙內(nèi)環(huán)境控制方法有惰化法、充填法、干燥法、通風(fēng)法四種。