單項(xiàng)選擇題調(diào)車人員應(yīng)（）使用平調(diào)設(shè)備。作業(yè)中，調(diào)車長以發(fā)送信號(hào)指令為主，通話為輔；連結(jié)員、制動(dòng)員除緊急停車直接發(fā)射紅燈外，其余均以通話完成。聯(lián)系要掌握好通話時(shí)機(jī)，簡明扼要。作業(yè)中不得講與作業(yè)無關(guān)的內(nèi)容。
A.準(zhǔn)確
B.及時(shí)
C.正確
D.掌握
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1.單項(xiàng)選擇題對調(diào)車組內(nèi)人員，調(diào)車長不能親自傳達(dá)布置計(jì)劃時(shí)，可指派（）進(jìn)行傳達(dá)，調(diào)車長確認(rèn)所有作業(yè)的人員均已了解作業(yè)計(jì)劃后，方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。
A.連結(jié)員
B.扳道員
C.制動(dòng)員
D.調(diào)車區(qū)長
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度。掛車時(shí)，司機(jī)按調(diào)車指揮人顯示的十、五、三車距離信號(hào)，將速度降低為（）km/h、（）km/h及（）km/h以下。
A.10；5；3
B.15；10；5
C.17；12；7
D.17；12；5
3.單項(xiàng)選擇題調(diào)車信號(hào)開放后，除危及行車和人身安全外，嚴(yán)禁取消和變更。特殊情況必須變更或取消已排好的調(diào)車進(jìn)路時(shí)，（）必須和調(diào)車長或扳道員聯(lián)系妥當(dāng)后，方可進(jìn)行。
A.車站值班員
B.值班站長
C.信號(hào)員
D.調(diào)車指導(dǎo)
4.單項(xiàng)選擇題使用平調(diào)設(shè)備作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員均應(yīng)在作業(yè)（）進(jìn)行作業(yè)，禁止在機(jī)車內(nèi)或遠(yuǎn)離車列不利于瞭望的地點(diǎn)顯示信號(hào)“搖控”指揮。
A.正面
B.前面
C.反面
D.后面
5.單項(xiàng)選擇題扳動(dòng)道岔準(zhǔn)備調(diào)車進(jìn)路時(shí)，先確認(rèn)道岔開通位置，再扳向（）位置。
A.正位
B.所需
C.反位
D.適當(dāng)
最新試題
制動(dòng)盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動(dòng)盤的輪對進(jìn)行制動(dòng)盤端面跳動(dòng)檢測（檢測位置在制動(dòng)盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。
題型：判斷題
簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
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打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
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什么是溝槽型擦傷？
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簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
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簡述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
題型：問答題
軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。
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車軸外邊面修復(fù)時(shí)，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
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輪對型號(hào)為T1H的車軸中孔直徑為30mm。
題型：判斷題
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測量方式為1面3點(diǎn)。
題型：判斷題