A.車站調(diào)度員
B.調(diào)車區(qū)長
C.車站值班員
D.信號(hào)員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.《技規(guī)》
B.《調(diào)規(guī)》
C.《行規(guī)》
D.《站細(xì)》
A.命令
B.指令
C.指示
D.通知單
A.調(diào)車區(qū)長
B.調(diào)車指導(dǎo)
C.調(diào)車長
D.值班站長
A.調(diào)車進(jìn)路
B.車列進(jìn)路
C.發(fā)車進(jìn)路
D.迂回進(jìn)路
A.連結(jié)員
B.調(diào)車長
C.調(diào)車區(qū)長
D.調(diào)車指導(dǎo)
最新試題
制動(dòng)盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動(dòng)盤的輪對進(jìn)行制動(dòng)盤端面跳動(dòng)檢測(檢測位置在制動(dòng)盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
CRH3軸裝制動(dòng)盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理?
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
簡述車軸中心孔修復(fù)方法。
請簡述車軸修復(fù)范圍。
CRH3軸裝制動(dòng)盤打磨后,各個(gè)接觸面需達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?
制動(dòng)盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
簡述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。