單項選擇題編組列車作業(yè),制動員編成復檢時,按規(guī)定復檢編成車列,列車編成后,向()報告。
A.調(diào)車指導
B.調(diào)車長
C.調(diào)車領導人
D.值班站長
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1.單項選擇題《呼和浩特鐵路局記功嘉獎管理辦法》(呼鐵勞衛(wèi)〔2012〕13號)中第八條規(guī)定,集體記功獎勵標準為()元,頒發(fā)榮譽證書;集體記大功獎勵標準為獎勵100000元,頒發(fā)集體榮譽證書。
A.10000
B.30000
C.20000
D.50000
2.單項選擇題編組列車距警沖標距離,在有列檢作業(yè)的車站,車列前端距警沖標不得少于()m(電氣化區(qū)段的車站不得少于70m),雙機牽引時不得少于75m,(電氣化區(qū)段的車站不得少于100m),尾部距警沖標不得少于20m。
A.65
B.50
C.85
D.55
3.單項選擇題排列經(jīng)過分路不良區(qū)段的進路時,()先須指派一名勝任人員(扳道員、調(diào)車人員、安全員、值班站長等)現(xiàn)場確認分路不良區(qū)段空閑;信號開放后,必須對分路不良區(qū)段內(nèi)的道岔進行單獨鎖閉,嚴禁排列或預排與其相關進路。
A.必須
B.應當
C.可以
D.馬上
4.單項選擇題()前填發(fā)的出站(跟蹤)調(diào)車通知書的日期,在限定時間內(nèi)仍為有效。
A.零點
B.18點
C.24點
D.20點
5.單項選擇題無線調(diào)車作業(yè)通話標準用語:十車;五車;三車;接近連掛;連掛好了;連續(xù)連掛;試拉;溜放;();停車;減速;壓鉤;加速;×場×道(×線)開通,牽出好了;連掛好了;全列起動好了。
A.加速
B.注意
C.鳴笛
D.頓鉤
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中心孔修復時,對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復。
題型:判斷題
CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。
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簡述車軸中孔如何修復。
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打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
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車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時可打磨去除高點、圓滑過渡后使用。
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題型:判斷題
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時,用金相砂紙蘸油打磨去除高點,打磨光滑后可用。
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車輪輻板、輪轂、輪輞等部位出現(xiàn)磕碰傷缺陷,深度≤0.2mm 時,可打磨清除高點,并圓滑過渡。
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請簡述車軸修復范圍。
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CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理?
題型:問答題