A.保險(xiǎn)利益原則
B.最大誠信原則
C.近因原則
D.損失補(bǔ)償原則
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A.造成損失起主導(dǎo)性作用的原因
B.時(shí)間上最接近的原因
C.空間上最接近的原因
D.時(shí)間、空間上均最接近的原因
A.保險(xiǎn)人違反說明義務(wù)的法律后果
B.投保方違反告知義務(wù)的法律后果
C.投保方違反保證義務(wù)的法律后果
D.保險(xiǎn)人違反保證義務(wù)的法律后果
A.明示棄權(quán)
B.告知
C.禁止反言
D.默示棄權(quán)
A.船舶的適航、適貨保證
B.不轉(zhuǎn)移標(biāo)的的保證
C.不改變航道的保證
D.航行合法的保證
A.確認(rèn)告知
B.承諾告知
C.確認(rèn)保證
D.承諾保證
A.說明
B.告知
C.保證
D.棄權(quán)與禁止反言
A.保險(xiǎn)人
B.保險(xiǎn)代理人
C.投保人
D.受益人
A.保險(xiǎn)人
B.投保人
C.被保險(xiǎn)人
D.受益人
A.明確說明
B.明確列明
C.確認(rèn)告知
D.承諾告知
A.附合性和射幸性
B.附合性和保障性
C.有償性和附合性
D.有償性和保障性
最新試題
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價(jià)值確定的,被保險(xiǎn)人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計(jì)量,因而責(zé)任保險(xiǎn)中不存在不足額投?;虺~保險(xiǎn)的問題。
入賬保費(fèi)賠付率是一定時(shí)期內(nèi)賠款支出與該時(shí)期入賬保費(fèi)的比率。
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)的確定方法包括()
中國保監(jiān)會(huì)具有政府行政管理部門和保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。
董事責(zé)任保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評估需要了解的事項(xiàng)包括()
建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)對于海外施工的項(xiàng)目,或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目,一般不輕易承保,需要審慎對待。
一般來說在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額,低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。
企業(yè)過去一定時(shí)期發(fā)生災(zāi)害事故的次數(shù)及損失情況,對企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率有影響。
保險(xiǎn)經(jīng)營的是一種社會(huì)性的經(jīng)濟(jì)損失補(bǔ)償和給付活動(dòng),它以特定風(fēng)險(xiǎn)的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ),以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和給付為基本功能。
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)總體狀況、風(fēng)險(xiǎn)等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。