高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時，應具備（）LKJ數(shù)據(jù)，回送時按規(guī)定采取列控車載設備控車或LKJ控車。

列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）

列車或車列前半部的適當位置是指列車的（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，兩列動車組重聯(lián)或解編時，由（）

動車組由動車所到達始發(fā)站后，車門（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車調(diào)度員可使用（）向司機發(fā)布書面調(diào)度命令，司機應及時簽認接收，不再與列車調(diào)度員核對，有疑問時，須立即詢問列車調(diào)度員。

使用機車救援動車組時，制動試驗由（）負責。

（）負責開啟和關閉操縱端司機室后車廂站臺側門，供添乘人員上下車。隨車機械師關閉車門后應及時通知司機。

列車或車列后半部的適當位置是指列車的（）

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組在出段（所）前或折返地點停留出發(fā)前需要進行（）