（）是最早制造和運用動車組的國家。

牽引變電所按其在電網中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

鐵路客運站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運站生產管理范疇。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

機車上沒有駕駛室。

當鐵路信號系統(tǒng)內部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應以特殊的方式做反應并導向安全側，即給出不危及行車安全的信號。

車站信號設備的供電方式為（）供電。

運輸生產屬于物質生產，同時也是生產領域和消費領域之間的銜接紐帶和橋梁。

蒸汽機車不使用電力作為動力。

以下不屬于普通旅客列車乘務組包括三部分人員有（）。