A.規(guī)定重量
B.規(guī)定長(zhǎng)度
C.編成車列
D.掛有機(jī)車
E.規(guī)定列車標(biāo)志
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A.鐵路法》
B.鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》
C.鐵路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》
D.鐵路技術(shù)管理規(guī)程》
E.車站列車工作細(xì)則》
A.特大事故
B.重大事故
C.大事故
D.一般事故
E.險(xiǎn)性事故
A.票貨分離
B.頂件運(yùn)輸
C.誤交付
D.被盜
E.丟失
A.旅客人身傷害事故
B.行李、包裹運(yùn)輸事故
C.列車發(fā)生沖突
D.調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故
E.脫軌
A.魚肉、奶
B.新聞圖片
C.摩托車
D.危險(xiǎn)品
E.蔬菜
最新試題
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí),信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè),即給出不危及行車安全的信號(hào)。
中間站被稱為“列車工廠”。
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。
貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。
鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有()。
由于鋁合金具有較好的塑性,擠壓成型容易等較好的性能,因此,鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。
以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有()。
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機(jī)車都是重載貨運(yùn)機(jī)車。