擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進行。

嚴禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

機車司機每人應(yīng)配備（）張專用IC卡，并負責(zé)保管。

龍川北至江村間的（）對直達貨物列車安排使用電力機車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。

調(diào)車狀態(tài)下，機車在運行速度大于（）時，LKJ進行語音提示，司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應(yīng)答操作，LKJ自動實施緊急制動。

工務(wù)部門負責(zé)在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標(biāo)志，列車允許速度120km/h及以下區(qū)段，道口呼叫標(biāo)位置距道口不少于（）米，同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標(biāo)；同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標(biāo)。

擔(dān)任客車任務(wù)進入掛車線后，必須執(zhí)行一度停車確認制度，先確認（）輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護信號已撤除，方可進行連掛。

執(zhí)行道機聯(lián)控時，應(yīng)使用（），做到用語準確，吐字清晰。

道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。