A.風(fēng)險識別
B.風(fēng)險分析
C.風(fēng)險評價
D.風(fēng)險監(jiān)測與控制
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A.BCWS
B.ACWP
C.ABWS
D.BCWP
A.增加資源投入
B.增加工作范圍
C.重新分配資源,重新進(jìn)行勞動組合
D.采用加班制施工
A.質(zhì)量控制
B.范圍控制
C.成本控制
D.合同控制
A.竣工階段
B.投標(biāo)階段
C.施工準(zhǔn)備階段
D.正式開工
最新試題
一個工程項(xiàng)目的持續(xù)時間是一定的,但也可無限期延長。
()的控制目的是保證按任務(wù)書(或設(shè)計(jì)文件、或合同)規(guī)定的數(shù)量完成工程。
直線型項(xiàng)目組織形式中權(quán)力過于分散,有礙于命令的統(tǒng)一性,容易形成多頭領(lǐng)導(dǎo)。
工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)(EBS)是在工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解基礎(chǔ)上進(jìn)行的,是將工程項(xiàng)目的實(shí)施過程按照一定的規(guī)則分解為若干個項(xiàng)目單元。
()又稱為概念階段。
業(yè)主的成本核算是工程項(xiàng)目成本核算的基礎(chǔ)。
在分析每個工程活動進(jìn)度狀況的基礎(chǔ)上,可以采用關(guān)鍵線路分析的方法確定各項(xiàng)拖延對總工期的影響。
()通過全包可以減少業(yè)主面對承包商的數(shù)量,這給業(yè)主帶來很大的方便,業(yè)主事務(wù)性管理工作較少。
()也可稱為EPC模式。
()中,工程最終合同價格按照承包商的實(shí)際成本加上一定比率的酬金(間接費(fèi))計(jì)算。