A、0.025~0.508mm
B、0.025~0.54mm
C、0.025~0.58mm
D、0.075~0.54mm
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A、50mm
B、65mm
C、80mm
D、85mm
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
A、115kN
B、117kN
C、115MPa
D、117MPa
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
A、不大于26mm
B、不小于26mm
C、3+1-2mm
D、32+1-2mm
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm
A、294~300N
B、394~400N
C、294~400N
D、294~490N
最新試題
客車輪對(duì)新組裝是以()組裝的輪對(duì)。
輪對(duì)廠修,()須更換車軸。
貨車車軸使用時(shí)間達(dá)到下列()情況之一時(shí)須報(bào)廢。
貨車軸承工程塑料保持架上須有()標(biāo)記。
評(píng)定車輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)劣、運(yùn)行品質(zhì)的好壞,可以通過(guò)()指標(biāo)衡量。
軸承壓裝后,軸端前蓋須安裝有()。
常見(jiàn)的安全用電常識(shí)()連接。
貨車滾動(dòng)軸承與軸頸之間過(guò)盈量為0.050~0.102mm的軸承有()。
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有()。
影響車輛運(yùn)行安全的有()事故因素。