A.增大該小區(qū)天線的下傾角
B.降低小區(qū)的發(fā)射功率
C.降低天線的掛高
D.改變天線的方向角
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A.頻譜分析測(cè)量是在整個(gè)頻率范圍內(nèi)進(jìn)行RSSI頻率分析的測(cè)量
B.CW測(cè)量是在整個(gè)頻率范圍內(nèi)進(jìn)行RSSI連續(xù)波的測(cè)量
C.CW測(cè)量用于覆蓋區(qū)域的傳播模型校正與覆蓋驗(yàn)證
D.頻譜分析測(cè)量可以用于清頻和頻率規(guī)劃
A.MAP中的圖層控制進(jìn)行設(shè)置
B.MAP中的圖層配置進(jìn)行設(shè)置
C.圖層配置中增加Line圖層
D.圖層控制中增加Line圖層
A.無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃結(jié)果和實(shí)際覆蓋效果存在偏差
B.覆蓋區(qū)無線環(huán)境變化
C.工程參數(shù)和規(guī)劃參數(shù)間的不一致
D.以上說法都不對(duì)
A.網(wǎng)絡(luò)評(píng)估測(cè)試
B.問題初步定位
C.數(shù)據(jù)采集
D.驗(yàn)證性測(cè)試
A.MOC
B.MMC
C.MTC
D.MSC
最新試題
駐波比測(cè)試儀和以下()的原理比較類似。
單工通信相比雙工通信來說,具有()特點(diǎn)。
CDMA移動(dòng)通信系統(tǒng)信令網(wǎng)的SP包括()
天線所輻射的空間電磁場(chǎng),根據(jù)特性的不同可劃分()區(qū)域。
移動(dòng)通信系統(tǒng)的接收信號(hào)是()的合成。
400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)管理性能主要包括()
集群車故障處理的原則是()
車載400M集群移動(dòng)系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶其呼叫特性有()
在測(cè)試天線端口駐波比時(shí),讀數(shù)為14,下列選項(xiàng)中可能造成這一現(xiàn)象的原因有()
小區(qū)制的組網(wǎng)方式中,可以通過()來擴(kuò)大信號(hào)的覆蓋范圍。