A.8
B.16
C.24
D.32
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A.增加兩路天線間距
B.增加天線組數(shù)
C.全向天線改定向天線
D.把兩根單極化天線改為1根雙極化天線
A.RNC配置的下行頻點(diǎn)與UE使用頻點(diǎn)不一致
B.NodeB相關(guān)小區(qū)的功放被關(guān)閉
C.相關(guān)小區(qū)的NTRX單板發(fā)射通道0、1的開關(guān)狀態(tài)都為關(guān)閉
D.相關(guān)小區(qū)的NDDL未插緊,存在駐波告警
A.保證CDMA碼道正交
B.降低碼道間干擾
C.消除多址間干擾
D.消除時隙間干擾
E.提高CDMA容量
F.簡化硬件、降低成本
A.CLUTTER
B.HEIGHT
C.VECTOR
D.USER VECTOR
A.PRACH
B.FPACH
C.DPCH
D.UpPCH
E.DwPCH
F.SCCPCH
最新試題
集群車故障處理的原則是()
集群移動通信系統(tǒng)是一種專用移動通信系統(tǒng),由()組成控制中心。
以下有關(guān)無線雙工移動系統(tǒng)設(shè)備互連的表述中正確的是()
小區(qū)制的組網(wǎng)方式中,可以通過()來擴(kuò)大信號的覆蓋范圍。
移動通信系統(tǒng)的接收信號是()的合成。
所謂的“半雙工”工作方式,實(shí)際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
集群系統(tǒng)移動臺有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
無線雙工移動通信系統(tǒng)控制臺的管理功能包括()
車載800M集群移動通信系統(tǒng)的天饋系統(tǒng)包括()
移動通信中,()之間采用有線傳輸方式。