A.普通方式
B.時分復(fù)用方式
C.波分復(fù)用方式
D.同纖傳輸方式
E.多覆蓋端方式
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A.減少系統(tǒng)干擾
B.提高頻譜利用率
C.延長移動臺電池壽命
D.與DTX目的不相同
E.與DTX目的相同
A.當(dāng)前BSC
B.當(dāng)前MSC
C.目標(biāo)BSC
D.目標(biāo)MSC
E.后續(xù)MSC
A.小區(qū)內(nèi)部切換
B.BTS內(nèi)部切換
C.BSC內(nèi)部切換
D.MSC內(nèi)部切換
E.MSC間切換
A.啟動T3109
B.去活SACCH信道
C.在網(wǎng)絡(luò)側(cè)向MM發(fā)出指示
D.如果T3109逾時,網(wǎng)絡(luò)側(cè)將把信道釋放
E.去活所有的信道
A.啟動T3109
B.在所有信令鏈路上執(zhí)行本端釋放
C.GSM有10種接入等級
D.RR子層將指示MM子層RR連接失敗
E.如果MS重選一個小區(qū),將嘗試呼叫重建
最新試題
移動通信網(wǎng)的質(zhì)量要求包括()
所謂的“半雙工”工作方式,實際上是一種收發(fā)異頻的單工工作方式。
駐波比測試儀和以下()的原理比較類似。
在某一地區(qū)使用了某個頻率之后,只要能控制電波輻射的方向和功率,在相隔一定距離的另一個地區(qū)可以重復(fù)使用這個頻率,這就是所謂的頻率“再用”。
集群車故障處理的原則是()
信令網(wǎng)關(guān)機主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對信令進行()
車載400M集群移動系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶其呼叫特性有()
車載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶呼叫性能有()
集群系統(tǒng)移動臺有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
機動式通信系統(tǒng)的配套設(shè)備組成包括()