A.C1是否大于0
B.是否是正確的PLMN網(wǎng)絡(luò)
C.C2是否大于0
D.小區(qū)優(yōu)先級
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A.采用自環(huán)的方法可以幫助定位故障
B.此時(shí)GTMU單板上的相應(yīng)的LIU指示燈應(yīng)該常亮
C.有可能是GTMU單板故障造成
D.有可能是RRU單板故障造成
A.查詢基站版本是否匹配
B.復(fù)位基站觀察故障是否恢復(fù)
C.查詢基站載頻信道占用狀況
D.查詢基站告警
A.基站傳輸中斷
B.基站正在復(fù)位
C.某小區(qū)正在復(fù)位
D.DTMU單板故障
A.檢查小區(qū)CGI與MSC側(cè)的是否一致
B.到現(xiàn)場進(jìn)行撥測,幫助定位故障
C.檢查機(jī)柜電源是否穩(wěn)定,是否符合正常要求
D.檢查基站硬件狀態(tài),查看相關(guān)告警信息
A.RRU的射頻連接電纜故障,或者沒有接緊
B.天饋系統(tǒng)故障
C.RRU單板故障
D.GTMU單板故障造成誤告警
最新試題
無線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)控制臺的管理功能包括()
(UHF)集群移動(dòng)通信系統(tǒng)可進(jìn)行主呼方的()組呼。
集群車故障處理的原則是()
無線雙工移動(dòng)通信系統(tǒng)中,移動(dòng)臺的組成主要有()
小區(qū)制的組網(wǎng)方式中,可以通過()來擴(kuò)大信號的覆蓋范圍。
信令網(wǎng)關(guān)機(jī)主要任務(wù)是負(fù)責(zé)對信令進(jìn)行()
移動(dòng)通信系統(tǒng)的接收信號是()的合成。
集群系統(tǒng)移動(dòng)臺有脫網(wǎng)和入網(wǎng)兩種工作模式。
直擴(kuò)系統(tǒng)時(shí)用偽碼直接擴(kuò)展頻譜的系統(tǒng),也稱偽噪聲系統(tǒng)。
車載800兆集群系統(tǒng)的系統(tǒng)用戶呼叫性能有()