A.允許辦理通過(guò)該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
B.允許單操道岔
C.不允許辦理通過(guò)該道岔現(xiàn)有位置的進(jìn)路
D.不允許單操道岔
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A.溜放暫停
B.清除殘留命令
C.檢查尖軌與基本軌之間有無(wú)異物
D.“道岔恢復(fù)”
A.40m
B.50m
C.30m
D.60m
A.2米以上
B.3米以上
C.4米以上
D.5米以上
A.將發(fā)射頻率和接收頻率混頻
B.把多普勒信號(hào)變成方波
C.產(chǎn)生9375MHZ的超高頻信號(hào)
D.使多普勒信號(hào)進(jìn)行振蕩
A.不超過(guò)4度
B.不超過(guò)2度
C.不超過(guò)10度
最新試題
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于()S。
在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床,應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在()mm以上。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)換向電磁閥的釋放電壓為不小于()V。
駝峰JWXC-2.3型交流閉路式軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下,軌道繼電器線(xiàn)圈串聯(lián)時(shí)的直流電流為()mA。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)的最低工作風(fēng)壓為()Kpa。
客運(yùn)列車(chē)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線(xiàn)或雙線(xiàn)之一行車(chē)中斷滿(mǎn)兩小時(shí),或影響本列車(chē)滿(mǎn)()小時(shí),列為重大事故。
T·JK3-A型車(chē)輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為()mm。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定負(fù)載為()N。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,第二個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方()m。
按壓力容器規(guī)程,安全閥至少()校驗(yàn)一次,壓力表至少()校驗(yàn)一次。