單項(xiàng)選擇題我國(guó)交通系統(tǒng)帳務(wù)機(jī)構(gòu)識(shí)別碼(A.A.IC)是()

A.CN01
B.CN02
C.CN03
D.CN04


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2.單項(xiàng)選擇題電臺(tái)日志由駕駛員或者使用人員直接填寫(xiě),當(dāng)進(jìn)行有關(guān)遇險(xiǎn)、緊急、安全以及重大事件方面的通信時(shí),應(yīng)()

A.請(qǐng)示船長(zhǎng)如何填寫(xiě)
B.詳細(xì)記載通話內(nèi)容和過(guò)程并有船長(zhǎng)簽署或加簽
C.二副直接填寫(xiě)
D.船長(zhǎng)直接填寫(xiě)

最新試題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()

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FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()

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專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過(guò)()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

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公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

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C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

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有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

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標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

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在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播

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在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù),操作員應(yīng)該()

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關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó),以下描述正確的是()

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