我國中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)適用范圍為（）

電導(dǎo)是反應(yīng)架空電力線路的什么效應(yīng)參數(shù)？（）

環(huán)形網(wǎng)絡(luò)內(nèi)附加電動勢會產(chǎn)生（），附加電動勢產(chǎn)生的原因有兩種：一是環(huán)網(wǎng)內(nèi)變壓器不匹配，二是人為控制的結(jié)果。

（）不直接用于反映有功負(fù)荷曲線的平坦程度。

在計(jì)算環(huán)形網(wǎng)絡(luò)的初步功率分布前，應(yīng)先將網(wǎng)絡(luò)從（）處拆開。

各種電路故障類型中，發(fā)生概率最小的是（）。

下列提高電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性的思路，正確的是（）①提高發(fā)動機(jī)的電動勢②提高無窮大系統(tǒng)的運(yùn)行電壓③減小線路電抗④減小功角

關(guān)于組織變壓器的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，下列說法正確的是（）。

等值系統(tǒng)不需要了解其內(nèi)部接線方式只需知道其等值電動勢和等值電抗就行了。一般認(rèn)為等值電動勢標(biāo)幺值為1，等值電抗標(biāo)幺值=功率S的基準(zhǔn)值/等值系統(tǒng)的短路容量。等值系統(tǒng)的短路容量由管理部門提供，或者由裝設(shè)在該系統(tǒng)母線上的（）遮斷容量推斷其大概值。

簡述負(fù)荷模型的概念。