A、端墻
B、側(cè)墻
C、下端墻
D、上側(cè)墻
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A、逐漸緩解制動(dòng)力
B、緊急制動(dòng)試驗(yàn)
C、急制動(dòng)試驗(yàn)
D、完全緩解且手輪不動(dòng)者
A、車(chē)輛定距
B、固定軸距
C、全軸距
D、輪對(duì)距離
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
A、制動(dòng)位
B、緩解位
C、充氣位
D、緩解位
A、車(chē)體內(nèi)側(cè)面高
B、車(chē)體內(nèi)寬
C、車(chē)體外長(zhǎng)
D、容積
最新試題
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說(shuō)明書(shū)。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無(wú)須進(jìn)行安裝找平。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。
當(dāng)主風(fēng)壓力低于bar時(shí),列車(chē)不能動(dòng)車(chē),這一功能是由來(lái)實(shí)現(xiàn)的。正確的是()。
勞動(dòng)工時(shí)定額分為單項(xiàng)定額和基礎(chǔ)定額兩種類別。
機(jī)械加工的機(jī)動(dòng)工時(shí)可以用計(jì)算方法確定。
常用于車(chē)下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。