用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。

試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記，字體為宋體，顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。

制動軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時更換。

制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進行探傷檢查，不得有裂紋。

制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

全車漏泄試驗待副風缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

制動杠桿孔距偏差大于（）時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。

用（）壓縮空氣進行氣密性試驗，各型腔、通路間串通或漏泄者更換。