單項(xiàng)選擇題無中梁鐵路貨車牽引梁接長(zhǎng)部分腐蝕深度大于30%時(shí)堆焊、挖補(bǔ)或補(bǔ)強(qiáng)，大于（）%時(shí)挖補(bǔ)、截?fù)Q或更換。
A.30
B.50
C.55
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1.單項(xiàng)選擇題下翼板橫裂紋長(zhǎng)度大于單側(cè)翼板寬度的50％時(shí)，焊修平整后補(bǔ)（）補(bǔ)強(qiáng)板。
A.角形
B.三角形
C.平行
2.單項(xiàng)選擇題裂紋判斷有疑問的搖枕、側(cè)架和一體式構(gòu)架須除銹對(duì)存疑部位進(jìn)行（）
A.磁粉探傷
B.著色檢驗(yàn)
C.射線探傷
3.單項(xiàng)選擇題腹板橫裂紋端部至上、下翼板的距離不大于（）或裂紋長(zhǎng)度大于腹板高的20%時(shí)，補(bǔ)角形補(bǔ)強(qiáng)板。
A.45mm
B.50mm
C.60mm
4.單項(xiàng)選擇題挖補(bǔ)、截?fù)Q時(shí)，須符合原設(shè)計(jì)的（）、形狀和厚度的要求。
A.材質(zhì)
B.工藝
C.技術(shù)要求
5.單項(xiàng)選擇題車體各配件裂損、腐蝕、變質(zhì)、變形、松動(dòng)、（）時(shí)修理或更換，丟失時(shí)補(bǔ)裝。
A.焊縫開裂
B.焊縫變形
C.未焊透
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焊縫外邊面的成型狀況即（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接時(shí)，母材表面有污物或氧化物影響熔敷金屬與母材的融化結(jié)合生產(chǎn)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊縫的的收弧，是指（）焊縫結(jié)束時(shí)采用的收弧方法。
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由于受焊條（）的限制，焊條電弧焊時(shí)，焊接工作是不連續(xù)的。
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降低母材和焊絲的含（）量可以有效防止熱裂紋。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）平焊與T形接頭平焊操作方法類似。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
液態(tài)CO2，揮發(fā)成氣態(tài)，氣化時(shí)要吸收大量的熱量，從而使氣體溫度下降.為防止氣體中的水分在氣瓶出口處結(jié)冰，因此在減壓前要將CO2氣體進(jìn)行加熱，即在供氣系統(tǒng)中加入（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊接冶金過程與普通化學(xué)冶金不同，是分（）連續(xù)進(jìn)行的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
焊劑未烘干會(huì)增加（）缺陷的生成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣焊由于它能預(yù)熱和保護(hù)焊縫緩冷，可用于焊接（）材料、需預(yù)熱和緩冷的工具鋼及鑄鐵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題